अलविदा शीला दीक्षित: आधुनिक दिल्ली की 'शिल्पकार' के वे सपने जो रह गए अधूरे...

यमुना सफाई 
शीला दीक्षित अक्सर टेम्स नदी का उदाहरण देते हुए यमुना सफाई पर जोर देती रहीं। इसके लिए कई बार उन्होंने फंडिंग का भी ऐलान किया और बाकायदा यमुना सफाई के लिए कुछ कार्य भी शुरू कराने की कोशिश की। इस योजना पर भी बहुत अधिक काम नहीं हो सका। इसकी एक वजह यह भी थी कि इसमें पड़ोसी राज्यों के समर्थन की भी जरूरत थी। यह समर्थन उन्हें नहीं मिल सका। यमुना की सफाई का कोई बड़ा काम नहीं हो सका। 

ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर 
बतौर मुख्यमंत्री शीला दीक्षित चाहती थीं कि दिल्ली के एक छोर से दूसरे छोर तक जाने के लिए एलिवेटिड रोड बननी चाहिए। बारापूला नाले पर इस तरह की रोड बनाई भी गई। इसी तरह की एक सड़क मयूर विहार से पश्चिमी दिल्ली तक बनाने के लिए योजना बनाई गई। इस योजना को कई बार रोका गया और फिर कागजों में शुरू किया गया। इस योजना में मुख्य आपत्ति डीयूएसी को थी कि यह काफी ऊंचा बनाना होगा, जबकि रेलवे की आपत्ति मिंटो ब्रिज की वजह से थी। फिर यह भी आपत्ति आयी कि इससे प्राइवेट गाड़ी वालों को ही फायदा होगा। तत्कालीन चीफ सेक्रटरी ने प्रस्ताव रखा कि एलिवेटिड रोड पर बसें ही चला दी जाएं। इसके बावजूद यह प्रस्ताव ऐसा अटका कि फाइलों से बाहर नहीं निकल पाया। 

सिग्नेचर ब्रिज 
वजीराबाद के पास सिग्नेचर ब्रिज प्रॉजेक्ट उनके दिल के नजदीक था। उन्हें लगता था कि इस पुल पर टावर हो, जहां से लोग दिल्ली को देख सकें और इसके आसपास के एरिया में पिकनिक स्पॉट डिवेलप किया जाए। इस ब्रिज को लेकर उन्हें अपनी ही पार्टी के नेताओं का भी विरोध झेलना पड़ा लेकिन उन्होंने इसे शुरू कराया। हालांकि उनके सत्ता में रहते हुए यह प्रॉजेक्ट पूरा नहीं हो सका। 

राजीव रत्न आवास योजना 
राजीव रत्न आवास योजना के तहत शीला दीक्षित सरकार ने फ्लैट तो तैयार कराए लेकिन उन्हें अलॉट नहीं किया। इसकी वजह केंद्र और दिल्ली सरकार की ब्यूरोक्रेसी के बीच उस वक्त तालमेल न होना था। फ्लैट तैयार हो गए। इसके लिए फॉर्म भी निकाले गए लेकिन अलॉटमेंट नहीं हो सका।